Las organizaciones ecologistas Pacific Environment y Opportunity Green afirman que los puertos deben acelerar su actuación en la carrera hacia un futuro de transporte marítimo con cero emisiones.

El informe sobre el clima de 2022 del IPCC advierte de la necesidad de acabar con nuestra dependencia de los combustibles fósiles si queremos evitar el punto de inflexión climático de 1,5 grados centígrados de calentamiento, y esto incluye la contribución del transporte marítimo a las emisiones globales y a la contaminación portuaria.

Ahora es el momento de que el sector del transporte marítimo pase a utilizar tecnologías de energía limpia y a tener un futuro sin emisiones.

“Los puertos tienen la responsabilidad -y la oportunidad económica- de convertirse en centros de energía limpia y liderar el camino hacia un transporte marítimo con cero emisiones”, dijo Allyson Browne, Directora de la Campaña Climática para Puertos de Pacific Environment.

“Nuestro nuevo informe presenta un marco de 9 puntos para guiar a los puertos hacia soluciones que reduzcan drásticamente la contaminación de los buques en esta década, aceleren el mercado de buques de emisiones cero y transformen la industria para un futuro de emisiones cero al 100%”.

En la actualidad, 50.000 buques que transportan el 90% de la carga mundial emiten tanto dióxido de carbono como todo el país de Alemania. La contaminación atmosférica de los buques contribuye a 260.000 muertes prematuras y a 14 millones de casos de asma infantil cada año en todo el mundo.

Según las dos organizaciones, si se unen y adoptan medidas audaces en materia de clima y salud pública, los puertos pueden desempeñar un papel de liderazgo para catalizar la transición hacia un transporte marítimo de emisiones cero en esta década y más allá.

“El organismo regulador del transporte marítimo de la ONU, la Organización Marítima Internacional (OMI), lleva más de dos décadas estudiando qué hacer con las emisiones del transporte marítimo, pero hasta ahora no ha tenido casi ningún impacto. Mientras tanto, todos conocemos la urgencia de la crisis climática”, señaló Aoife O’Leary, directora general de Opportunity Green.

“Nuestro nuevo informe expone cómo los puertos y las comunidades locales que los rodean pueden hacerse cargo de su propia transición hacia un futuro respetuoso con el clima sin esperar a la acción internacional”.

El libro de jugadas se lanza con la nueva campaña de Pacific Environment: Puertos para la gente. En colaboración con Opportunity Green, Amigos de la Tierra y WWF-México, la organización tiene la misión de acabar con la contaminación de los puertos y los barcos. Junto con las comunidades locales, los aliados y los socios, Puertos para la Gente pretende que los puertos dejen de ser focos de contaminación por combustibles fósiles y se conviertan en prósperos centros de desarrollo económico sostenible y protección del medio ambiente.

El libro de jugadas se centra en tres vías principales: compromisos, política y progreso. Estas vías establecen nueve acciones que pondrán fin a la contaminación portuaria, acelerarán el mercado de las tecnologías de emisiones cero, recompensarán a los primeros en actuar y garantizarán un acceso fiable a infraestructuras y combustibles de emisiones cero.

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