Los ferrocarriles de carga de Estados Unidos han llegado a acuerdos tentativos con tres sindicatos ferroviarios que representan a más de 15.000 empleados ferroviarios.
El Comité de la Conferencia Nacional de Transportistas (NCCC), que representa a los ferrocarriles de carga de la nación en la negociación colectiva nacional, llegó a acuerdos con el Sindicato de Comunicaciones de Transporte / IAM, la Hermandad del Carmen Ferroviario y la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales.
Los acuerdos son los primeros que se alcanzan desde que la Junta Presidencial de Emergencia (PEB) No. 250 emitió recomendaciones de liquidación el 16 de agosto.
Los acuerdos tentativos implementan las recomendaciones del PEB, que incluyen un aumento salarial del 24 por ciento durante el período de cinco años de 2020 a 2024, con un aumento salarial del 14.1 por ciento con efecto inmediato, y cinco pagos anuales de suma global de $ 1,000.
Una parte de los aumentos salariales y los pagos a tanto alzado son retroactivos y se pagarán puntualmente tras la ratificación de los acuerdos por parte de los miembros de los sindicatos.
“Es fundamental para todas las partes interesadas, incluidos los clientes, los empleados y el público, que todas las partes resuelvan rápidamente las negociaciones y eviten interrupciones en el servicio”, escribió el NCCC en su comunicado.
“En consecuencia, esperamos con interés discusiones adicionales con los sindicatos que aún no han llegado a acuerdos tentativos y continuaremos buscando acuerdos voluntarios basados en las recomendaciones del PEB”.
Bajo la Ley de Trabajo Ferroviario, los transportistas y los sindicatos permanecen en un período de “enfriamiento” de 30 días. Los acuerdos voluntarios con todos los sindicatos evitarían cualquier posible interrupción del servicio ferroviario después de que finalice el período de reflexión a las 12.01 horas del 16 de septiembre.
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