Se conoce que los buques de guerra rusos ya han incursionado en las aguas territoriales de la OTAN . 

Entonces, ¿por qué la Marina de los EE. UU. no puede enviar un portaaviones al Mar Negro para proteger a los barcos mercantes de Rumania y la OTAN ayudar a Ucrania? 

El 1 de marzo Turquía cerró los estrechos del Bósforo y los Dardanelos a los buques de guerra de cualquier país , ya sea que bordeen o no el Mar Negro.

A pesar de lo mala que es la guerra de Ucrania hasta ahora, un acuerdo internacional firmado en 1936 evita que empeore aún más.

La Convención de Montreux

La  Convención de Montreux sobre el Régimen de los Estrechos otorga a Turquía el control de la ruta marítima entre el Mar Negro y el Mar Mediterráneo.

Establece límites al paso de buques civiles y buques militares de guerra a través de los estrechos de los Dardanelos y el Bósforo.

Con el Mar de Mármara entre ellos forman el enlace marítimo entre el Mar Negro y el Mediterráneo.

El acuerdo internacional fue firmado por Australia, Bulgaria, Francia, Grecia, Japón, Rumania, Yugoslavia, el Reino Unido, la Unión Soviética y Turquía en 1936.

Ahora, la Convención de Montreux está desempeñando un papel importante en el conflicto de Ucrania. 

Ucrania ha pedido a Turquía que cierre el estrecho a los buques de guerra rusos, destacando el papel de Turquía en el mantenimiento de la paz regional. 

El  gobierno turco accedió  el 28 de febrero de 2022. Sin embargo,  varios buques de guerra rusos  ingresaron al Mar Negro a principios de febrero.

Turquía ha dicho que  no evitaría que los buques de guerra rusos ingresen al Mar Negro  si Rusia afirma que están  regresando a su puerto de origen.

Elementos clave

Cuatro elementos clave en la Convención de Montreux regulan qué barcos pueden ingresar al Mar Negro en tiempos de guerra:

  1. Turquía puede cerrar los estrechos a los buques  de guerra de las partes beligerantes en tiempo de guerra o cuando la propia Turquía es parte de la guerra o está amenazada por la agresión de otra nación. 
  2. Turquía puede cerrar los estrechos a los barcos mercantes  pertenecientes a países en guerra con Turquía.
  3. Cualquier país con costa en el Mar Negro -Rumanía, Bulgaria, Georgia, Rusia o Ucrania- debe  notificar a Turquía con ocho días de antelación  su intención de enviar buques de guerra por el estrecho. 
  4. Otros países, los que no bordean el Mar Negro, deben avisar a Turquía con 15 días de antelación. 
  5. Solo las naciones del Mar Negro pueden  enviar submarinos a través del estrecho , solo con previo aviso y solo si los barcos se construyen o compran fuera del Mar Negro.
  6. Solo se permite que nueve buques de guerra atraviesen los estrechos a la vez, y existen límites sobre el tamaño que pueden tener los barcos, tanto individualmente como en grupo. 
  7. Ningún grupo de buques podrá  exceder de 15.000 toneladas métricas . 
  8. Los buques de guerra modernos son pesados, con  fragatas de  unas 3.000 toneladas métricas y  destructores  y  cruceros  de unas 10.000 toneladas métricas. 
  9. Los portaaviones modernos son demasiado grandes y, de  todos modos, no están permitidos  según las normas turcas.

¿Se ha utilizado antes?

Turquía ha utilizado los poderes de la convención antes. Durante la Segunda Guerra Mundial,

Turquía  cerró el estrecho a los buques de guerra  pertenecientes a las naciones combatientes. 

Eso impidió que las potencias del Eje enviaran sus buques de guerra para atacar a la Unión Soviética.

También bloqueó la participación de la armada soviética en  el combate en el Mediterráneo .

En la situación actual, el gobierno turco se encuentra en una  posición difícil , ya que tanto Ucrania como Rusia son socios importantes en acuerdos comerciales militares y energéticos críticos. 

Turquía, miembro de la OTAN desde 1952, quiere  fortalecer sus lazos con Occidente  sin  molestar a Rusia . Su control sobre estos estrechos clave puede poner a prueba su acto de equilibrio.

Por el Prof. Alpaslan Özerdem, Decano de la Escuela Jimmy y Rosalynn Carter para la Paz y la Resolución de Conflictos. gCaptain

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