La congestión en los principales puertos alemanes y holandeses se ha estabilizado en las últimas semanas, Valencia ahora es la más afectada.

Según los últimos datos de FourKites, los tiempos promedio de permanencia en el océano de 60 días (a través de las paradas de importación, exportación y transbordo) en los puertos de Bremerhaven y Hamburgo ahora son de 7,6 días y 8,3 días, respectivamente.

En Bremerhaven, esto representa una disminución del 10 por ciento semana tras semana, y una disminución del 20 por ciento mes a mes en comparación con principios de agosto, cuando los tiempos de permanencia fueron de 9,5 días en promedio.

En cuanto a Hamburgo, se trata de una disminución del 5 por ciento semana tras semana y una disminución del 14 por ciento desde mediados de agosto, cuando los tiempos de permanencia fueron de 9,7 días en promedio.

A principios del mes pasado, los puertos alemanes sufrían una creciente congestión a medida que el resto de Europa parecía ser testigo de una estabilización.

El Puerto de Valencia ha sufrido un aumento significativo en la congestión portuaria en las últimas semanas, ya que el tiempo medio de permanencia de 60 días ha aumentado a 10,3 días, un nuevo máximo observado en 2022 y un aumento del 36 por ciento mes a mes.

Los tiempos de permanencia en Rotterdam y Amberes se mantienen estables, por debajo de los máximos observados a principios de año tras el inicio de la invasión rusa de Ucrania a fines de febrero.

El tiempo promedio de permanencia en el océano de 60 días en el Puerto de Rotterdam es ahora de 6,8 días, un 22 por ciento menos semana tras semana y mes a mes en comparación con el pico visto a principios de este año.

En Amberes, el tiempo promedio de permanencia en el océano de 60 días es ahora de 7,2 días. Esto ha bajado un 3 por ciento semana tras semana, un 4 por ciento menos mes a mes y un 11 por ciento menos desde el pico.

En el resto de Europa, la congestión portuaria continúa estabilizándose según FourKites, ya que el tiempo promedio de permanencia en el océano de 60 días es ahora de 7,4 días, una reducción del 3 por ciento tanto semana tras semana como mes a mes, y un 21 por ciento menos en comparación con el pico observado a principios de este año.

En el Reino Unido, los tiempos de permanencia de contenedores en el puerto de Felixstowe se dispararon la semana pasada después de una importante huelga del personal en una disputa sobre el salario.

PTI

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