Los ataques de piratería marítima y robos a mano armada alcanzaron el nivel más bajo registrado desde 1994, según revela el informe anual sobre piratería de la Oficina Marítima Internacional (IMB) de la CCI, accedido por Lex Maris.
IMB atribuye la caída en los incidentes a las medidas enérgicas tomadas por las autoridades, pero ha pedido una coordinación y vigilancia continuas para garantizar la protección a largo plazo de la gente de mar.
El director de IMB, Michael Howlett, dijo: “Si bien la reducción general en los incidentes informados a nivel mundial es bienvenida, el Centro de informes de piratería de IMB insta a los estados costeros a reconocer el riesgo inherente de la piratería y el robo a mano armada y abordar con firmeza este delito dentro de las aguas de su zona económica exclusiva. El Centro de Informes de Piratería de IMB sigue comprometido a participar activamente e intercambiar información con los estados costeros para promover la seguridad de la gente de mar y el comercio”.
En 2021, el Centro de informes de piratería de IMB recibió 132 incidentes de piratería y robo a mano armada contra barcos. Los incidentes comprenden 115 embarcaciones abordadas, 11 intentos de ataque, cinco embarcaciones disparadas y una embarcación secuestrada.
El golfo de Guinea sigue siendo el foco de piratería del mundo
La mayor presencia de buques de guerra internacionales y la cooperación con las autoridades regionales ha tenido un impacto positivo, incluidas, encomiadas, las sólidas acciones de la Marina Real Danesa para neutralizar a un presunto grupo de acción pirata a fines de noviembre.
La reducción general en los incidentes reportados en 2021 se atribuye a una disminución de la actividad reportada dentro de la región del Golfo de Guinea, que ha visto una disminución de 81 incidentes reportados en 2020 a 34 en 2021. Sin embargo, mientras que los secuestros en el mar cayeron un 55 % en 2021, el Golfo de Guinea sigue representando todos los incidentes de secuestro a nivel mundial, con 57 tripulantes capturados en siete incidentes separados.
Si bien la disminución regional es bienvenida, el Centro de Informes de Piratería de IMB advierte que la amenaza para la gente de mar persiste y continúa instando a las tripulaciones y a los buques que navegan en estas aguas a que sean cautelosos ya que los perpetradores siguen siendo violentos y el riesgo para las tripulaciones sigue siendo alto. Prueba de ello es el secuestro de seis tripulantes inocentes de un buque portacontenedores a mediados de diciembre.
“La IMB elogia las sólidas acciones de las armadas internacionales y las autoridades regionales en el Golfo de Guinea, que parecen haber contribuido positivamente a la disminución de los incidentes informados y a garantizar la seguridad continua de las tripulaciones y el comercio”, dijo Howlett. “Si bien la IMB aplaude estas acciones, hace un llamado adicional a los estados costeros del Golfo de Guinea para que aumenten su colaboración y presencia física en sus aguas para garantizar una solución sostenible a largo plazo para abordar el delito de piratería y robo a mano armada en la región. ”
Ataques en aumento en el Estrecho de Singapur
Treinta y cinco incidentes contra embarcaciones que navegan por el Estrecho de Singapur se informaron al Centro de Informes de Piratería en 2021, un aumento del 50 % con respecto a 2020 y la mayor cantidad de incidentes informados desde 1992. Se abordaron embarcaciones en 33 de los 35 incidentes, considerados en su mayoría como robos oportunistas, aunque dos tripulantes resultaron heridos en dos casos separados. También se reportaron cuchillos en 13 incidentes y armas de fuego en otros dos.
Se atribuye a los continuos esfuerzos de la Policía Marina de Indonesia el mantenimiento de niveles reducidos de incidentes en el archipiélago de Indonesia; los informes recibidos en 2021 se redujeron a nueve de 26 en 2020 y el nivel más bajo desde 1993. De los incidentes informados, cuatro ocurrieron frente a Yakarta y se usaron cuchillos. reportado en al menos cinco, en los que una tripulación fue amenazada.
Dos perpetradores asesinados en el Caribe
En diciembre, en Puerto Príncipe, Haití, cuatro ladrones disfrazados de pescadores y armados con pistolas y cuchillos abordaron un granelero y amenazaron a la tripulación de servicio. Los guardias armados designados localmente intercambiaron disparos que resultaron en la muerte de dos perpetradores.
Los puertos sudamericanos de Brasil, Colombia, Ecuador y Perú, y los puertos de México y Haití continúan afectados por incidentes de robo a mano armada en el mar. Se informaron 36 incidentes en 2021 en comparación con 30 en 2020, con seis tripulantes amenazados, cuatro tomados como rehenes y dos agredidos. Treinta y un barcos fueron abordados en total, la mayoría fondeados, las cifras para la región incluyen tres intentos de abordaje informados y dos barcos a los que se disparó. Los incidentes en el fondeadero peruano de Callao se han más que duplicado de ocho en 2020 a 18 en 2021.
Mejoras continuas frente a Somalia
Si bien la amenaza directa de ataques de piratas con base en Somalia parece haber disminuido, junto con una nueva revisión y reducción del Área de alto riesgo en septiembre, el Centro de informes de piratería de IMB continúa alentando la vigilancia entre los capitanes, particularmente cuando transitan cerca de la costa somalí. .
Centro de informes de piratería de IMB
Desde su fundación en 1991, IMB Piracy Reporting Center sigue siendo un único punto de contacto para denunciar todos los delitos de piratería marítima y robo a mano armada, las 24 horas del día. De acuerdo con el propósito de ICC de permitir que las empresas aseguren la paz, la prosperidad y las oportunidades para todos, el envío rápido de informes y el enlace del Centro con las agencias de respuesta, las transmisiones a los envíos a través de los Servicios de red de seguridad GMDSS y las alertas por correo electrónico a las OSC, todo proporcionado sin costo alguno. ayudar a la respuesta contra la piratería y el robo a mano armada, promoviendo la seguridad de la gente de mar a nivel mundial y facilitando el comercio mundial.
IMB alienta a todos los capitanes y propietarios de barcos a informar todos los incidentes reales, intentos y presuntos de piratería global y robo a mano armada al Centro de Informes de Piratería como un primer paso vital para garantizar que las autoridades asignen los recursos adecuados para abordar la piratería marítima.
ICC International Maritime Bureau
 insta a la precaución a pesar de los incidentes de piratería marítima informados más bajos desde 1994){kind=link}