Los servicios de Ultra Large Container Vessel (ULCV) podrían verse afectados por la próxima huelga en el puerto de contenedores más grande del Reino Unido. Los trabajadores portuarios de Felixstowe se declararán en huelga durante ocho días, del 21 al 29 de agosto, tras rechazar la última oferta salarial del operador portuario Hutchinson Ports.
Felixstowe es uno de los principales puertos de contenedores del Reino Unido y un centro fundamental en la red logística de la región.
“Cualquier interrupción será un factor de riesgo clave en las decisiones de planificación a corto plazo de los gerentes de la cadena de suministro en todas partes, desde Wick hasta Woolacombe”, comentó Vivek Srivastava, analista senior de flujo comercial en VesselsValue.
Felixstowe ha manejado 713 portacontenedores en los últimos 12 meses, solo por detrás de London Gateway y Southampton.
Sin embargo, el puerto ha atracado una mayor proporción de los tipos de barcos más grandes que cualquiera de esos dos.
Esto incluye 175 de los portacontenedores más grandes, ULCV, en comparación con los 80 de Southampton y los 40 de London Gateway.
Tras una reciente ola de congestión en Felixstowe, las principales líneas Maersk y Mediterranean Shipping Company (MSC) desviaron su servicio AE7, que se origina en Shanghái y hace escala en Yantian y Columbo en el camino (entre otros), a la cercana Wilhelmshaven en Alemania.
Sin embargo, según el tipo de barco, escribe Srivastava, también se pueden considerar otros puertos del Reino Unido.
Cuando Maersk y MSC tomaron la decisión en octubre de 2021, los tiempos de espera promedio para los portacontenedores en Felixstowe alcanzaron un máximo de 28 horas, en comparación con un promedio de cinco años de 15 horas para la época del año.
“Los tiempos de espera aumentaron hasta 40 horas a principios de este año en marzo, pero desde entonces se han reducido y están dentro de los límites normales”, agregó el analista senior.
Los tiempos de espera son actualmente de alrededor de 10 horas, en comparación con las 21 horas del año pasado y un promedio de cinco años de 8 horas.
Srivastava describió que los tiempos de espera promedio son de tres horas en Southampton, “casi nada” en London Gateway y seis horas en Wilhelmshaven, que a su vez tuvo una huelga a principios de este verano.
Agregó: “Los planificadores de logística y los gerentes de la cadena de suministro estarán ansiosos por monitorear cómo se desarrolla la situación en Felixstowe”.
Port Technology
