U Shippers Group, una asociación de cargadores, ha presentado una queja ante la Comisión Federal Marítima contra Maersk, alegando violaciones de la Ley de Transporte Marítimo.
Maersk firmó un contrato de envío con U Shippers en junio de 2020. El contrato establecía compromisos de espacio mínimo por parte de Maersk para los miembros de U Shippers.
Maersk estaba introduciendo en ese momento un nuevo sistema de reservas en línea llamado Twill. El sistema todavía estaba en desarrollo y no estaba listo para su uso general.
Maersk aceptó un acuerdo por el cual U Shippers usaría Twill de forma exclusiva durante un período de dos años, a cambio de ser la primera asociación de cargadores que introdujo el sistema a sus miembros.
Según la denuncia, a partir de finales de 2020 o 2021, Maersk se embarcó en una serie de actos diseñados para impedir que U Shippers utilizara el espacio que se le prometió en virtud del contrato.
La negativa de Maersk a proporcionar espacio acordado contractualmente en sus buques obligó a los miembros de U Shippers a obtener espacio en otros buques a tasas más altas del mercado spot.
Además, el contrato obligaba a Maersk a pagar a U Shippers a través de un programa de incentivos por volumen (VIP) basado en el número de contenedores enviados.
El hecho de que Maersk no proporcionara el espacio asignado redujo la cantidad de pagos VIP que U Shippers tenía derecho a recibir, dijo la asociación.
Maersk supuestamente ignoró las solicitudes de U Shippers para pagos VIP, lo que llevó a una escasez de flujo de efectivo para U Shippers.
En la demanda, U Shippers dijo que ella y sus miembros han sido dañados monetariamente, en forma de tarifas perdidas y mayores costos de envío de transportistas alternativos, que superan los $ 180 millones.
La decisión inicial del presidente en este procedimiento se emitirá antes del 30 de agosto de 2023, y la decisión final de la comisión antes del 15 de marzo de 2024.
La comisión ha estado cada vez más ocupada revisando una serie de quejas contra una gran cantidad de líneas de línea globales.
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