Los Atléticos de Oakland de las Grandes Ligas de Béisbol están un paso importante más cerca de ganar la aprobación para construir un estadio de béisbol como parte de un proyecto de desarrollo comercial de $ 12 mil millones en una terminal abandonada en el Puerto de Oakland.
Pero mientras el equipo se acerca a una posible victoria, los funcionarios de la industria de camiones siguen oponiéndose al plan porque dicen que interrumpirá las operaciones portuarias, y tienen la intención de seguir luchando contra la propuesta.
Tres desafíos legales al Informe de Impacto Ambiental del proyecto fueron rechazados tentativamente por el juez de la Corte Superior del Condado de Alameda, Brad Seligman, el pasado 30 de agosto.
Seligman dictaminó que el análisis ambiental de la ciudad para el desarrollo en la Terminal Howard era en gran medida correcto, con una pequeña excepción.
Si la cancha se pusiera del lado de los opositores al plan de la ciudad y al del equipo, podría retrasar y posiblemente arruinar el proyecto.
En abril, la East Oakland Stadium Alliance, Union Pacific Railroad, Capital Corridor Joint Powers Authority y una coalición de trabajadores portuarios, grupos de la industria de camiones y operadores de terminales de carga presentaron la demanda.
En su fallo de más de 70 páginas, Seligman se puso del lado de los partidarios y el equipo del desarrollo con una excepción, cuestionando cómo el proyecto dispersaría y mitigaría el viento en el puerto.
El juez dijo que el EIR no puede determinar cómo serían las corrientes de viento porque no tienen un diseño final para el desarrollo.
Y, no hay un estándar de rendimiento para “lo que es demasiado ventoso” para este tipo de proyecto.
El director ejecutivo de la Harbor Trucking Association, Matt Schrap, dijo en el lenguaje del béisbol que el concurso ahora está en las últimas entradas y que los aficionados de los Atléticos y del estadio están por delante por varias carreras.
“Todavía hay algunos pasos más que están involucrados aquí; se está acercando, pero ellos, la ciudad, despejaron algunos obstáculos”, dijo Schrap.
“Tienen todo el apoyo político, pero el juego aún no ha terminado. Probablemente estemos en la octava entrada, pero ya sea que vayamos o no a entradas extras o veamos un walk-off en la novena entrada, lo descubriremos”.
Schrap dijo que la alcaldesa de Oakland, Libby Schaaf, quien tiene un mandato limitado y debe dejar el cargo en 2023, no quiere perder otro equipo deportivo profesional.
En 2019, los Golden State Warriors de la NBA dejaron el Oakland Arena, adyacente al estadio de béisbol, hacia el Chase Center en el paseo marítimo de San Francisco.
