El secretario del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT), Pete Buttigieg, anunció la adjudicación de más de $ 241 millones en subvenciones discrecionales para 25 proyectos para mejorar las instalaciones portuarias en 19 estados y un territorio a través del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria (PIDP) de la Administración Marítima (MARAD). .
Un comunicado del DOT dijo que las subvenciones demuestran la rápida acción sobre los compromisos del Plan de Acción del Puerto Biden-Harris, cuyo objetivo es fortalecer las cadenas de suministro de la nación para satisfacer la demanda y ayudar a abordar las presiones inflacionarias.
“Los puertos marítimos de EE. UU. Desempeñan un papel fundamental en nuestras cadenas de suministro”, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg. “Estas inversiones en los puertos de nuestra nación ayudarán a respaldar los empleos estadounidenses, las operaciones eficientes y resistentes, y la entrega más rápida de bienes al pueblo estadounidense”.
El PIDP está en su tercer año y ya ha otorgado $ 492 millones para 32 proyectos de importancia económica regional y nacional en sus primeros dos años. El programa apoya los esfuerzos de los puertos y las partes interesadas de la industria para mejorar las instalaciones y la infraestructura de carga para garantizar que se satisfagan las necesidades de transporte de carga de los Estados Unidos. Proporciona planificación y financiación de capital y asistencia en la gestión de proyectos para mejorar la capacidad y la eficiencia de los puertos.
Los proyectos otorgados con subvenciones incluyen puertos costeros, puertos de los Grandes Lagos y puertos fluviales interiores. El PIDP del año fiscal 2021 incluye prioridades relacionadas con la creación de empleo, el cambio climático y los impactos de la justicia ambiental.
“Estas inversiones respaldarán el cambio hacia un transporte más limpio, que creará más actividad económica y empleos bien remunerados”, dijo la administradora marítima interina Lucinda Lessley. “El Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria es una parte importante de la reconstrucción mejor para nuestros puertos, nuestras comunidades, nuestra economía y nuestra gente”.
El DOT dijo que al anunciar estas concesiones de subvenciones ahora, está cumpliendo una promesa en el Plan de Acción del Puerto de Biden-Harris que tomará medidas para abordar las interrupciones de la cadena de suministro al ayudar a aumentar las flexibilidades federales para las subvenciones de los puertos; acelerar las adjudicaciones de subvenciones para infraestructura portuaria; iniciar nuevos proyectos de construcción para navegación costera, vías navegables interiores y puertos de entrada terrestres; y lanzar la primera ronda de subvenciones para infraestructura portuaria ampliada financiadas a través de la Ley de Infraestructura Bipartidista.
Esta Ley de Infraestructura Bipartidista reconstruirá las carreteras, puentes y rieles de Estados Unidos; actualizar y expandir el transporte público; modernizar los puertos y aeropuertos de la Nación; mejorar la seguridad; abordar la crisis climática; promover la justicia ambiental; e invertir en comunidades que con demasiada frecuencia se han quedado atrás. Impulsará la creación de empleos sindicales bien remunerados y hará crecer la economía de manera sostenible y equitativa para que todos salgan adelante en las próximas décadas.
En el futuro, la Ley de Infraestructura Bipartidista proporcionará $ 450 millones anuales en fondos para el programa PIDP para los años fiscales 2022 a 2026, o un total de $ 2.250 millones. Esta es aproximadamente la misma cantidad de fondos federales proporcionados a los puertos bajo los programas de subvenciones administrados por el DOT desde que el DOT comenzó a proporcionar fondos a los puertos en 2009.
Algunos de los proyectos destacados en el anuncio del DOT incluyen:
Long Beach, California
Fase 1 de America’s Green Gateway: Proyecto de Mejoras Tempranas del Ferrocarril del Muelle B (otorgado: $ 52,300,000). El proyecto incluye una nueva instalación de locomotoras, una extensión del patio de rieles del este y una extensión del patio de rieles del oeste. El proyecto agregará una vía de soporte de 10,000 pies dentro de un corredor crítico de la cadena de suministro, construirá una nueva instalación de soporte para 24 locomotoras, agregará tres nuevas vías de patio y extenderá cinco vías existentes para aumentar la eficiencia operativa de la carga portuaria y mejorar la seguridad de los trabajadores ferroviarios. .
Houston, Texas
Expansión de la Terminal de Contenedores de Bayport (otorgado: $ 18,267,600). El proyecto financiará el desarrollo de Container Yard 1 South, un espacio de 39 acres en la Terminal de Contenedores Bayport del puerto. Específicamente, el proyecto mejorará la eficiencia y confiabilidad del movimiento de mercancías al aumentar la capacidad de almacenamiento del complejo de la Terminal de Contenedores de Bayport a 2.3 millones de TEU y reducir los tiempos de respuesta de los equipos mediante el uso de la capacidad de almacenamiento adicional para ayudar a capitalizar las mejoras en un camión cercano. portón y construcción de un nuevo raíl de raíl. El proyecto apoyará cargas de exportación e importación.
Brunswick, Georgia
Atracadero de Colonel’s Island # 4 (otorgado: $ 14,647,284). El proyecto abordará los desafíos de la cadena de suministro mediante la construcción de un cuarto atracadero para buques de carga y descarga (Ro-Ro) en la Terminal de Colonel’s Island del Puerto de Brunswick para agregar la capacidad necesaria en el segundo puerto de carga Ro-Ro más activo de la nación y acomodar de manera más eficiente los buques de transporte de vehículos más grandes de más de 7,000 unidades que se están convirtiendo en el estándar de la industria para los buques Ro-Ro que hacen escala en puertos de EE. UU.
Bay St. Louis, Misisipi
Patio de almacenamiento ferroviario de Port Bienville (adjudicado: $ 4,140,000). Este proyecto construirá un nuevo patio de almacenamiento ferroviario para respaldar las operaciones existentes en la instalación portuaria. El proyecto agregaría 130 espacios de almacenamiento adicionales, construiría dos juegos de rieles de almacenamiento y un nuevo revestimiento de rieles. Se espera que estos espacios adicionales aumenten la capacidad de almacenamiento de la Comisión de Puertos y Puertos del Condado de Hancock (HCPHC) en un 25 por ciento para que pueda administrar de manera segura las operaciones de almacenamiento actuales y satisfacer la actual demanda de almacenamiento reprimida, aliviando los desafíos de la cadena de suministro. Esta ubicación eficiente brindará a los clientes de Port Bienville Railroad acceso a sus automóviles de manera oportuna y aumentará la confiabilidad del HCPHC al disminuir las demoras causadas por la congestión.
Dile a la ciudad, Indiana
Proyecto del muelle del río Ohio (adjudicado: $ 1,600,000). El proyecto financiará la construcción de un muelle de 40 pies de diámetro para una grúa que se utilizará para la descarga directa de carga de barcaza a camión. El diseño del muelle permitirá que la grúa funcione independientemente de los niveles de agua. El proyecto complementa otros proyectos de desarrollo de capital en el puerto, incluido un proyecto de carretera que proporcionará a los camiones que transportan carga desde el puerto acceso directo a una carretera estatal cercana para ayudar a acelerar el movimiento de mercancías a través de la cadena de suministro.
Delcambre, Luisiana
Mejoras en la resiliencia del puerto (otorgado: $ 2,000,000). Este proyecto incluye un proyecto de restauración del muelle y las inversiones necesarias para establecer una instalación de fabricación industrial en el puerto. Los componentes del proyecto incluyen la remodelación del muelle, la remoción de escombros, las mejoras en el acceso al puerto y la construcción de varios edificios pequeños nuevos.
Alpena, Michigan
Mejora del acceso a los buques para una viabilidad sostenida (adjudicado: $ 3,751,623). La ciudad de Alpena se está asociando con Lafarge Alpena para actualizar y modernizar el puerto y las instalaciones de envío terrestre de Lafarge Alpena para satisfacer la creciente demanda de productos de construcción de la planta. Las mejoras del proyecto incluyen el dragado de muelles para aumentar la profundidad del agua dentro de la cuenca del puerto para satisfacer las embarcaciones más grandes, la demolición de muelles de piedra para aumentar el área general para que las embarcaciones accedan al sitio, nuevos delfines de amarre, la adición de un techo para un edificio de almacenamiento, la demolición de un edificio de almacenamiento y mejoras en seguridad marítima (MARSEC).
Oakland, California
Proyecto Powering the Future (adjudicado: $ 5,200,000). El proyecto reemplaza una subestación eléctrica existente y un circuito ubicado dentro de la instalación portuaria. Además, el proyecto construirá una nueva instalación de celda de combustible en el lugar y un panel solar con almacenamiento de batería y establecerá una conexión directa entre la subestación del puerto y el generador de combustible de biomasa de la empresa de servicios eléctricos local.
Portsmouth, Virginia
Desarrollo eólico marino de la terminal marina de Portsmouth (adjudicado: $ 20 000 000). El proyecto financiará mejoras a la Terminal Marina de Portsmouth para permitirle servir como un área de preparación en apoyo de proyectos eólicos marinos. La subvención financiará la construcción del área de estacionamiento de generadores de turbinas eólicas en las tierras altas adyacentes a uno de los muelles de la terminal y una segunda área donde se almacenarán monopiles y otros componentes del proyecto.
Tacoma, Washington
Instalación de soporte de contenedores fuera del muelle (otorgado: $ 15,730,000). El proyecto financiará la construcción de una instalación de apoyo para contenedores fuera del muelle. El proyecto es parte del programa de mejoras de capital del puerto para modernizar y optimizar el uso de sus terminales de contenedores e instalaciones de apoyo. El proyecto mejora 24,5 acres de tierra adyacente a las terminales Husky, West Sitcum y Washington United y ayudará a mejorar el movimiento de mercancías a través de la instalación.
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