Los delitos contra la vida silvestre son un tema que TT ha esbozado antes, pero sigue siendo una amenaza crítica para la biodiversidad, las economías locales y nacionales, la seguridad nacional e internacional y la salud mundial.
La pandemia mundial en sí misma puso de relieve las enfermedades infecciosas emergentes, el 60% de las cuales se consideran zoonóticas, es decir, las enfermedades infecciosas que pueden transmitirse entre animales y humanos, y elevó las discusiones sobre el impacto de los delitos contra la vida silvestre y el comercio no regulado.
El costo estimado de los delitos contra la vida silvestre es de entre 7.23 y <>.<> millones de dólares anuales. Al igual que con muchos tipos de malas prácticas o deficiencias que explotan la industria del transporte, el tráfico de vida silvestre ilegal se completa rutinariamente a través de la cadena de suministro global legítima, particularmente debido a la poca conciencia y las presiones de rendimiento. Entonces, ¿dónde puede la industria buscar orientación?
El tráfico de vida silvestre ilegal se completa rutinariamente a través de la cadena de suministro global legítima
Directrices de la Organización Marítima Internacional (OMI)
En 2020, el Comité de Facilitación (FAL) de la OMI acordó desarrollar un conjunto de directrices de la OMI centradas en los riesgos que rodean el comercio ilegal de vida silvestre a través de la cadena de suministro marítimo a raíz de una propuesta de Kenia. Se crearon nuevas directrices a través de un grupo de trabajo oficioso que incluía al Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), la Fundación Mundial para la Naturaleza (WWF), la Agencia de Investigación Ambiental (EIA), TRAFFIC y United for Wildlife.
Las Directrices de la OMI (también denominadas FAL.5-Circ.50) tienen como objetivo fomentar una mayor colaboración y coordinación a nivel internacional, regional, nacional y portuario y entre todas las contrapartes de la cadena de suministro marítimo para prevenir y suprimir el tráfico de especies silvestres. Una próxima enmienda al convenio FAL, prevista para finales de este año, recomendará que cada gobierno contratante establezca un programa nacional de facilitación del transporte marítimo destinado a facilitar el comercio y combatir al mismo tiempo las actividades ilícitas, incluido el tráfico de vida silvestre.
Compendio de indicadores de bandera roja y orientación
Con el fin de crear conciencia sobre las amenazas a lo largo de la cadena de suministro global, TRAFFIC, una organización no gubernamental líder que trabaja a nivel mundial en el comercio legal e ilegal de animales y plantas silvestres, publicó “Indicadores de bandera roja: para el tráfico de vida silvestre y madera en carga marítima en contenedores”, en colaboración con el grupo de trabajo.
Este extenso informe contiene orientación práctica, al tiempo que establece claramente las banderas rojas conocidas a través de la cadena de suministro marítimo, incluidas las banderas rojas específicas de la especie. Se centra en la sensibilización, la promoción de la educación y la desarticulación de las redes criminales responsables. El informe también comparte lecciones cruciales aprendidas de la cadena de suministro más amplia, con el objetivo de crear nuevas barreras efectivas y un entorno más desafiante para que operen las redes criminales.
Los datos del informe se derivan de diversas fuentes disponibles públicamente y son representativos de la amenaza actual. La riqueza del análisis revela mucho que es tristemente común a los otros mensajes de TT para aquellos en la cadena de suministro: crear conciencia sobre la corrupción, las prácticas relacionadas con la declaración errónea, el ocultamiento y el fraude. Además, hay información detallada sobre los productos de vida silvestre comúnmente traficados, las formas en que ocurre y las rutas tomadas. Desafortunadamente, al igual que con muchos intercambios ilícitos, las organizaciones criminales que sustentan esta actividad son ágiles; Como resultado, incluso los procedimientos de mitigación más sólidos deben ser monitoreados de cerca y revisados regularmente, reconociendo un panorama de amenazas en constante cambio.
Las organizaciones criminales que sustentan [el tráfico de vida silvestre] son ágiles
Riesgos para la industria en general
Además de la biodiversidad general y otras amenazas globales, el comercio ilegal de vida silvestre introduce riesgos para las contrapartes de la cadena de suministro.
El riesgo reputacional es difícil de evaluar. Sin embargo, tener la marca de su negocio asociada en los medios de comunicación con el transporte de contrabando será inevitablemente perjudicial. Esto podría exacerbarse cuando se comercia a lo largo de rutas de alto riesgo que transportan productos básicos asociados con el tráfico de productos de vida silvestre, lo que pone en tela de juicio la existencia o la eficacia de los procedimientos de diligencia debida.
Existe un riesgo legal, por ejemplo, cuando las empresas del sector del transporte han sido procesadas por tener controles insuficientes para garantizar que los envíos no contengan contrabando.
El riesgo económico más amplio puede estar asociado con demoras mientras se llevan a cabo las investigaciones, lo que puede conducir a la detención de envíos y equipos.
El riesgo para la salud y la seguridad es sustancial; Se estima que el 60% de las enfermedades infecciosas emergentes provienen de animales y aproximadamente el 72% de ellas provienen de la vida silvestre. El movimiento de productos de vida silvestre corre el riesgo de propagar enfermedades infecciosas, no solo a los seres humanos, sino también a las especies domésticas y silvestres en los países de destino. Los delincuentes involucrados no se centran en garantizar ni siquiera niveles mínimos de controles veterinarios y de higiene. Además, cuando se transportan animales vivos, el personal podría estar expuesto a animales venenosos y peligrosos.
El riesgo de seguridad no puede pasarse por alto. Los delincuentes detrás del tráfico de vida silvestre monitorean activamente las cadenas de suministro, buscando identificar vulnerabilidades. Cualquier debilidad descubierta será explotada, casi seguramente extendiéndose a otros intercambios ilícitos o robos.
Pasos para la prevención
El informe del indicador de bandera roja incluye una lista de medidas preventivas. Aquí destacamos una selección no exhaustiva de medidas prácticas para mitigar el riesgo de tráfico de vida silvestre.
- Evaluación de riesgos de su cadena de suministro, identificando áreas que podrían ser vulnerables al comercio ilegal de vida silvestre.
- Desarrollar e implementar una política de tolerancia cero contra los delitos contra la vida silvestre, que incluya directrices y procedimientos claros para que los empleados, proveedores y otras partes interesadas sigan en la mitigación de los riesgos de los productos ilegales de vida silvestre.
- Llevar a cabo la debida diligencia en proveedores, contrapartes (conozca a su cliente) y nuevos empleados. Ampliar las búsquedas para incluir cualquier participación previa en delitos contra la vida silvestre y garantizar que los proveedores cuenten con políticas y procedimientos para prevenir el comercio ilegal.
- Establecer la trazabilidad Considerar la implementación general de tecnologías para rastrear productos desde la fuente hasta el mercado y monitorear la cadena de suministro para detectar cualquier posible actividad ilegal.
- Establecer un canal de comunicación confidencial de denuncia y fomentar la denuncia de actividades sospechosas.
- Educar a los empleados y contrapartes sobre los peligros de los delitos contra la vida silvestre, la importancia de la diligencia debida y cómo reconocer y denunciar actividades sospechosas.
- Colaborar con las fuerzas del orden y las organizaciones conservacionistas, trabajando con las organizaciones pertinentes para recopilar información, intercambiar mejores prácticas y apoyar los esfuerzos para combatir los delitos contra la vida silvestre.
- Revisar y actualizar regularmente los procesos, incluidos los procedimientos de la cadena de suministro, para garantizar que sigan siendo adecuados para su propósito y relevantes. Los riesgos a través de la cadena de suministro evolucionan, por lo que es importante mantenerse ágil.
Al considerar la mitigación de estos riesgos, es cada vez más importante que las contrapartes de la cadena de suministro sean conscientes de la amenaza de los delitos contra la vida silvestre y de cómo los delincuentes asociados explotan los canales legítimos para mover mercancías ilegales. Se pueden tomar medidas significativas para minimizar la amenaza, protegiendo la biodiversidad y las comunidades locales.
Se pueden tomar medidas significativas para minimizar la amenaza, protegiendo la biodiversidad y las comunidades locales
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