Costa Cruceros ha publicado la 16ª edición de su Informe de Sostenibilidad, que cubre 2021, que destaca los logros de sostenibilidad de la compañía y define los objetivos futuros y el compromiso con el crecimiento sostenible en la industria de cruceros.
El informe completo de sostenibilidad de Costa Cruceros, asegurado por PriceWaterhouseCoopers (PwC) y elaborado de acuerdo con las nuevas directrices GRI establecidas por Global Reporting Initiative, está disponible en la página web de la compañía: https://www.costacruises.co.uk/ sustentabilidad/el-informe-de-sostenibilidad.html
“Esta es la 16ª edición de nuestro informe de sostenibilidad, una cifra que pone de manifiesto nuestro compromiso consolidado y pionero con la sostenibilidad. 2021 ha sido un año marcado por una profunda y sustancial evolución de Costa”.
“Hemos trabajado para ofrecer una nueva forma de viajar y una propuesta de valor del producto, que encuentra en la sostenibilidad un activo importante”, dijo Mario Zanetti, presidente de Costa Cruceros.
“Nuestro trabajo continuará en los próximos años, con una estrategia que se enfoca en el poder transformador de los viajes, The Good Power of Travel, como indica el título del nuevo informe. Este es un modelo de negocio que es capaz de generar beneficios sociales, ambientales y valor económico, además de continuar nuestro enfoque en superar constantemente las expectativas de los huéspedes”.
La ambición de Costa Cruceros es introducir una nueva generación de barcos que puedan operar con cero emisiones netas de carbono para 2050, según un comunicado.
La compañía también está trabajando para mejorar aún más la eficiencia energética de su flota existente y para apoyar la innovación en la infraestructura portuaria.
Parte de este compromiso incluye el debut de los primeros barcos propulsados por gas natural licuado (Costa Toscana y Costa Smeralda), la instalación de los últimos sistemas de reducción de emisiones en más del 90 por ciento de sus barcos y un enfoque en la operación de tecnología de energía en tierra. (alimentación desde la costa durante las paradas en el puerto), con aproximadamente un tercio de los barcos de la flota que tienen la capacidad, con cinco más en proyecto.
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