El director ejecutivo de CMA CGM SA, Rodolphe Saade, dijo que la tercera línea de contenedores más grande del mundo ha alcanzado nuevos acuerdos de suministro en China y una inversión en una compañía francesa de medios en línea.

La naviera controlada por su familia llegó a acuerdos para el suministro de metanol y para la construcción de nuevos buques en China, dijo Saade, quien forma parte de una delegación de directores ejecutivos franceses que acompañan al presidente Emmanuel Macron en una visita al país asiático.

El ejecutivo dijo que está ordenando nuevos buques oceánicos a pesar de una desaceleración en la industria luego de un auge durante la pandemia, cuando algunas tarifas de flete aumentaron a niveles récord.

“Veo que la economía mundial está creciendo cada año alrededor del 2% al 3%, por lo que esto va a absorber bastante capacidad”, dijo en una entrevista. “Hay algunos que lo harán mejor que otros, pero en general diría que hay crecimiento y es por eso que estamos ordenando nuevos barcos”.

Las regulaciones ambientales están forzando un cambio a nuevas energías a los barcos a motor, lo que requiere su reemplazo.

“Probablemente desecharemos algunos de nuestros viejos buques portacontenedores y los reemplazaremos con un nuevo tonelaje”, dijo.

El CEO tomó el relevo de su difunto padre, quien fundó la compañía con sede en Marsella, y ha estado gastando parte de las ganancias inesperadas acumuladas durante la crisis de salud de Covid-19, incluso en activos de medios.

CMA CGM planea tomar una participación del 16% en la compañía francesa de medios en línea Brut, después de aumentar su participación en la emisora M6, dijo Saade.

La exposición del transportista al grupo de compañías controladas por el multimillonario Gautam Adani es “muy pequeña” a través de una inversión en una terminal portuaria que está “funcionando bien”, agregó Saade.

Bloomberg

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