- Air France-KLM y CMA CGM han firmado una asociación exclusiva de carga aérea de 10 añoss.
- Los dos combinarán sus redes de carga, capacidad de carga y servicios dedicados con el acuerdo, según un comunicado de prensa. Su capacidad combinada actualmente consiste en 10 aviones de carga completa, con 12 más en pedido. Air France-KLM también tiene capacidad de barriga en más de 160 aviones de larga distancia.
- CMA CGM Group planea tomar una participación de hasta el 9% en Air France-KLM Group como parte del acuerdo, que “reforzará su compromiso en la industria del transporte aéreo”, según el comunicado. El acuerdo sigue sujeto a la aprobación de los reguladores pertinentes.
El acuerdo ayudará a CMA CGM a avanzar en sus ambiciones de ofrecer a los clientes servicios de envío y logística de extremo a extremo, dijo el presidente y CEO de CMA CGM Group, Rodolphe Saadé, en un comunicado.
“A través de nuestra participación en la compañía, Air France-KLM podrá contar con nosotros para apoyar su desarrollo futuro”, dijo Saadé.
La inversión también permite a CMA CGM gastar “dinero que se está quemando” en su bolsillo, dijo Peter Sand, analista jefe de la plataforma de análisis y evaluación comparativa de carga marítima y aérea Xeneta, en un comentario de LinkedIn. CMA CGM Group vio aumentar los ingresos un 78% interanual en 2021, y la compañía ha invertido fuertemente en activos industriales como aviones, al tiempo que acelera su desarrollo general “a través de adquisiciones estratégicas”, dijo Saadé.
El transporte aéreo se ha convertido en un negocio más lucrativo para los transportistas desde que la pandemia de COVID-19 exprimió la capacidad disponible, lo que provocó que las tarifas subieran. Las tarifas de flete aéreo en abril de 2022 fueron un 145% más altas que en abril de 2019 a pesar de una caída del 5% en el volumen, según un comunicado de prensa enviado por correo electrónico de Clive Data Services, parte de Xeneta.
CMA CGM no tiene la misma presencia pesada en carga aérea que en el transporte marítimo: su división de carga aérea se creó en marzo de 2021, y Saadé dijo que la asociación le permitirá acelerar el desarrollo de esa división. La filial del grupo CEVA Logistics transporta 400.000 toneladas de carga aérea anualmente.
La asociación aprovechará las capacidades y la experiencia de carga aérea existentes de Air France-KLM, junto con los servicios logísticos y multimodales de CMA CGM, según el comunicado. Los dos venderán conjuntamente sus capacidades de carga aérea, brindando a los clientes más opciones de transporte, dijo la directora ejecutiva del Grupo CMA CGM, Tanya Saadé Zeenny, en LinkedIn.
Trabajar juntos “fortalecerá y ampliará significativamente la posición [del Grupo Air France-KLM] en la industria de carga aérea”, dijo el CEO Benjamin Smith en un comunicado. KLM, parte del grupo, ocupó el puesto 23 en la actividad de carga aérea internacional en 2020, con 3 millones de toneladas-kilómetro de carga programada voladas internacionalmente, según IATA.
La red de Air France-KLM se basa en sus centros globales en el aeropuerto de París-Charles de Gaulle y el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol, que sirven a 295 destinos en 110 países, según el comunicado.
Una resolución que pide que se nombre un representante de CMA CGM para el consejo de administración de Air France-KLM se presentará en la próxima junta de accionistas el 24 de mayo.
