BIMCO ha elaborado su propio contrato de compraventa de buques, SHIPSALE 22.
El objetivo es agilizar y simplificar el proceso de creación, negociación y ejecución.
Y de ofrecer al mercado una alternativa moderna y completa a los formularios de compraventa existentes.
Por primera vez, BIMCO ha producido su propio contrato de compraventa de barcos.
La organización de estándares ha tardado poco más de dos años en completar el proyecto.
Este involucró a un equipo de redacción de especialistas de la industria que proporcionaron experiencia en corretaje, legal y comercial.
El proceso también incluyó una extensa consulta de la industria que proporcionó al equipo de redacción más de 800 comentarios y sugerencias sobre el borrador del acuerdo.
Lo que finalmente resultó en un Memorando de acuerdo estándar que sigue de cerca la secuencia cronológica típica de eventos que se desarrollan en una transacción de S&P.
El acuerdo consta de cuatro partes, de las cuales la primera sección resume información clave como los detalles del barco, la inspección y el precio de compra.
La segunda sección contiene los términos y condiciones del acuerdo en una estructura fácil de seguir.
La tercera se ocupa de los documentos que se deben proporcionar más el protocolo de entrega y aceptación.
La cuarta sección es donde se debe enumerar cualquier artículo que esté excluido de la venta.
“Con SHIPSALE 22, el equipo se ha centrado en redactar un acuerdo que esté claramente escrito y que necesitará muchas menos enmiendas.
Así como cláusulas adicionales en comparación con otros formularios de venta estándar.
Esto hará que el proceso de negociación sea más rápido y sencillo y, en última instancia, ahorrará tiempo y dinero a los usuarios”.
Dice Francis Sarre de CMB, quien dirigió el equipo del proyecto.
A pesar de ser un acuerdo nuevo y más moderno, conserva la familiaridad necesaria para los usuarios que transitan desde otras formas utilizadas para comprar y vender barcos.
BIMCO.
