Los ataques cibernéticos de ransomware a instituciones costarricenses han activado medidas de emergencia en toda la industria naviera, ya que las importaciones y exportaciones se han visto muy afectadas.
A raíz de un decreto emitido por la Autoridad aduanera de Costa Rica relativo a todos los transportistas que transportan carga seca de importación al puerto de Caldera (Sociedad Portuaria Puerto Caldera, SPC), la compañía naviera danesa Maersk ha anunciado nuevos procedimientos para el despacho de aduanas en el puerto.
Entre otras medidas, Maersk escribió que la carga peligrosa o la carga de la OMI y refrigerada no deben salir de la zona portuaria a un depósito transitorio (TD) y requerirán la recogida directamente desde la terminal.
Además, Maersk aplicará una tarifa de transporte de $ 107 por contenedor que cubre los costos de transporte desde la terminal del puerto de Caldera hasta sus TD autorizados.
También se aplicarán las tarifas relativas a la importación de almacenamiento de contenedores, que cubrirán los costos de maniobra y almacenamiento dentro de la terminal.
Varias agencias gubernamentales costarricenses, incluido el Ministerio de Finanzas, se han visto gravemente afectadas después del ataque perpetrado por la banda cibercriminal rusa Conti a mediados de abril.
El nuevo presidente, Rodrigo Chaves, declaró el estado de emergencia el 8 de mayo, una semana después de su juramentación, e informó además el 16 de mayo que el número de instituciones en huelga ha crecido a 27.
El sistema de recaudación de impuestos del país para la importación y exportación ha sido eliminado, extendiendo el caos entre las instituciones, ya que Conti advirtió que estaba trabajando con personas dentro del Gobierno.
En una conferencia de prensa, el ministro de Ciencia y Tecnología, Carlos Henry Alvarado, dijo que los gobiernos de Israel, Estados Unidos y España han brindado asistencia para ayudar a proteger los sistemas informáticos costarricenses y reparar el daño.
PTI
