Allianz presenta muchos casos para resaltar las lecciones aprendidas de muchos sectores donde las baterías de iones de litio han provocado accidentes. Para el sector marítimo, Allianz se refiere al siguiente caso:

El incidente

Se informó que un contenedor de carga intermodal cargado con piezas de computadora estaba siendo transportado por carretera desde Raleigh, Carolina del Norte, al puerto de Virginia en los EE. UU. para cargarlo en un buque portacontenedores y transportarlo a un puerto en China. La carga se incendió en la carretera mientras estaba en tránsito, lo que provocó su pérdida y daños importantes al contenedor de carga intermodal.

El departamento de bomberos que respondió determinó que el calor producido por el fuego ardió lo suficiente como para abrir un agujero en la estructura del contenedor de metal. Una investigación posterior determinó que la carga real eran baterías de litio desechadas cargadas ilegalmente, no piezas de computadora. 

Este envío mal declarado/no declarado puso en riesgo a los socorristas y podría haber sido potencialmente catastrófico si el contenedor de carga se hubiera cargado en el barco antes de incendiarse. 

Una causa probable fue la carga residual que quedaba en baterías de litio no declaradas y preparadas incorrectamente.

Allianz Risk Consulting Medidas de mitigación de riesgos y prevención de pérdidas

#1 Establecer procedimientos operativos estándar (POE) y protocolos para garantizar que todos los envíos de materiales peligrosos (mercancías peligrosas) cumplan plenamente con todas las regulaciones nacionales e internacionales aplicables sobre materiales peligrosos. Incluyendo, pero no limitándose a:a. Capacitación de los empleados sobre materiales peligrososb. Embalaje adecuado de los materiales peligrosos (baterías de litio (de todo tipo) nuevas, usadas o recicladas)c. Marcas, etiquetas y carteles adecuadosd. Declaraciones y certificaciones adecuadas.

#2 Transporte baterías de iones de litio a un SOC (estado de carga) máximo del 30%, a menos que se apruebe lo contrario.

#3 No se deben transportar los embalajes de baterías de iones de litio que se hayan caído o estén dañados de otro modo.

#4 Manipule, almacene y transporte adecuadamente las baterías de iones de litio de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y de conformidad con las normas sobre mercancías peligrosas.

#5 Cuando corresponda, asegúrese de que se desarrollen planes de contingencia previos a la emergencia y se compartan con los socorristas locales para las baterías de iones de litio en almacenamiento temporal, como parte de su transporte.

Safety 4 Sea

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