El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) ha anunciado la disponibilidad de más de $ 1.4 mil millones en fondos de subvenciones consolidadas para la mejora de la infraestructura ferroviaria y la seguridad (CRISI) para mejorar la fluidez de la cadena de suministro.
El Programa CRISI, administrado por la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), promueve proyectos que modernizan la infraestructura ferroviaria de carga y pasajeros de Estados Unidos.
La Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, ha más que triplicado los fondos para el Programa CRISI este año.
El programa asigna al menos el 25% de los fondos totales a proyectos en zonas rurales.
“El ferrocarril de carga es una parte crítica de nuestras cadenas de suministro, y cuando los costos de envío disminuyen, las familias pagan menos por los bienes”, dijo el secretario de USDOT, Pete Buttigieg.
“Hoy, debido a la Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden, estamos encantados de anunciar la mayor ronda de financiamiento para hacer que los trenes de pasajeros y de carga en todo Estados Unidos sean más seguros, rápidos y confiables”.
Según el USDOT, los niveles de financiamiento más altos habilitados por la Ley de Infraestructura Bipartidista acelerarán el progreso en la construcción de la resiliencia de la infraestructura y el fortalecimiento de la cadena de suministro.
Las nuevas oportunidades de subvención también permitirán a FRA invertir en una amplia gama de proyectos que mitigarán la congestión ferroviaria de pasajeros y carga, mejorarán las conexiones multimodales y mejorarán y establecerán nuevos corredores ferroviarios interurbanos de pasajeros.
“Los proyectos financiados por estas subvenciones de CRISI generarán oportunidades económicas y mejorarán la experiencia de viaje en comunidades de todo Estados Unidos, ya sean urbanas o rurales, grandes o pequeñas”, dijo el administrador de FRA, Amit Bose.
“Con el impulso masivo de la Ley de Infraestructura Bipartidista al Programa CRISI, los fondos disponibles hoy ayudarán a lanzar la nueva revolución ferroviaria de nuestro país y mantener los estándares inigualables de seguridad y eficiencia de nuestra red ferroviaria”.
Las subvenciones de CRISI también se centrarán en proyectos de seguridad, como mejoras en el cruce de niveles, reubicaciones de líneas ferroviarias y desarrollo y capacitación de la fuerza laboral, así como en proyectos de reducción de emisiones.
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